2009高考小专题答题要点（五）
十五、城市小专题
⑴ 分析我国武汉市的城市区位因素：
地理位置：位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部
自然因素：① 亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；② 处于长江中下游平原，地形平坦；③ 长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。
社会经济因素：① 附近铁矿、棉花资源；② 长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利；
③ 科技发达；?④ 劳动力丰富，素质高；⑤ 湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；⑥ 现代工业、新兴高科技产业（光谷）。（主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等）。
⑵ 第一批城市诞生的地区：世界上一些大河冲积平原，如：长江黄河中下游平原；恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉条件，农业发达; 便利的水运。
⑶ 上海市的发展：
A、优越的区位因素：① 便捷的交通； ② 广阔的消费市场；③ 高素质的劳动力；④ 宽广的经济腹地；⑤ 充足的商品供应；?⑥ 丰富的农副产品；⑦ 雄厚的技术力量。
B、城市化问题：产生原因：城市人口膨胀；用地规模扩大；
表现：① 道路狭窄，交通堵塞；② 居住拥挤；③ 绿地面积小，环境质量差；④ 用地紧张。
C、浦东新区的规模和发展：
作??? 用：解决城市化问题；带动区域经济发展；
有利条件：位置——接近上海繁华市区；? 面积——相当于建城的2倍；地形——平坦、开发空间大；? 水源——河网密集，水源充足；产业——农业为主，开发成本低
城市规划：① 分为城市化地区和非城市化地区两部分；② 采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；③ 纵横交错的快速干道和河流；④ 各种类型的绿地组成绿化体系。
建设成就：浦东新区已建成上海高新技术产业和现代工业基地
⑷ 城市道路网问题：
形式：环行—放射式???? 方格--环行—放射式
作用：? 放射线：方便市中心交通，使市中心成为通达度最高的地区。
??????? 环? 线：缩短了城市各端点的距离，避免把大量人流、车流引入市中心，减少市中心的交通拥堵和交通污染。
⑸ 城市交通环境问题：
A、两大问题： ① 交通线路拥堵；? ② 交通环境污染
B、措施
???解决交通线路拥堵：根本措施是合理规划城市道路
???解决交通环境污染： ① 实施减少汽车尾气污染的技术措施；② 广种花草树木，绿化美化交通道路；③ 合理规划城市道路。（二者共性措施）
⑹ 逆城市化问题：
原因：① 人们对环境质量要求提高；② 乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
发展：英国---美国、西欧、日本---北欧（联系经济发展水平记忆）
表现：① 城市人口向乡村居民点和小城镇回流；② 大城市中心区萎缩；③ 中小城镇发展迅速；??④ 乡村人口数量增多。
⑺ 城市中工业区区位特点及原因：
① 不断向市区外缘迁移
? 原因：城市土地日益紧张，工业企业污染环境的问题突出。
② 趋向于沿主要交通干线分布
? 原因：工业生产活动的大量运输需求。
（8）城市的区位因素
?(一)自然因素???
1．地形：
??? (1)世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境。??? (2)在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以，城市多分布在高原上。
??? (3)山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。
2．气候：世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中，降水适度的沿海地区。
3．河流：河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。
(二)社会经济因素
1．自然资源；
2．交通；
3。政治、军事、宗教；
4．科技和旅游。
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十六、 文化小专题：
⑴ 新石器文化源地属于 文化系统 源地。 原因：
????? 每个文化遗址都是由特定的文化事物构成的文化综合体，若干个具有一定联系
的文化综合体就组成特征明显、结构完整的文化体系。
⑵ 为什么说都江堰是顺应了自然规律？
????? ① 既可防洪又可灌溉 ????????② 没有带来环境污染和生态破坏
变式： 为什么说江南丘陵的梯田顺应了自然规律？
????? ① 丘陵地区坡度较小，开垦梯田后，既没有造成环境污染，也没有造成水土流失等生态问题；② 开垦梯田后，既充分利用了地形、光热等自然资源，又使农业得以充分发展。
⑶ 民族风情、民族的节日
元宵节舞龙灯-----汉族?? 泼水节-----傣族 ????那达慕大会----蒙古族???????
芦笙节-----------苗族?????????????????????? 火把节---------彝族
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十七. 黄山与庐山旅游问题：
⑴ 欣赏黄山云海，最佳季节是夏季，最佳天气是雨过天晴。
⑵ 黄山四绝中的“怪石”在游览时，应选择特定的观赏位置才能欣赏到这些岩石地貌的酷似造型.
⑶ 庐山黄山比较：? ① 游览价值：黄山大，庐山小? ② 市场距离：黄山较短，庐山较长
③ 地区接待能力：黄山较小，庐山较大? ④ 交通通达性：黄山道路较少，交通不便；庐山有京九铁路和长江航线，通达度较好? ⑤ 环境承载量：黄山缺少较大平台，环境承载量较小?? 庐山有较大平台，生活、服务设施齐全，环境承载量大
⑷ 在规划黄山旅游规模时应注意的问题是：旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量相适应
⑸ 黄山与庐山较好协调了旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量的关系，均获“世界人类和自然遗产”殊荣，成为著名旅游区
⑹ 制约黄山夏季旅游游客数量的最主要因素是：环境承载量
⑺ 黄山与庐山两地开发条件不同，主要原因是：环境承载量，地区接待能力
⑻ 如何才能体会到“黄山天下奇”:
以情观景,综合感受,发挥想象,以情于景,情景交融,登山涉水,求知求真
⑼ 到黄山旅游前,应做好哪些准备工作:? 查阅资料,对景观加以全面了解:
?? ①了解主要景点及其分布,确定旅游路线②了解景观形成原理,以及美学价值或历史文化价值
?? 变式: 到苏州旅游前,应做好哪些准备工作:查阅资料,了解园林的构景手法和景观特点
? ⑽ 对黄山开发为旅游区的影响作出评价：
利：① 增加地区的经济收入，带动相关产业发展；② 增加就业机会，促进经济发展。
弊：① 带来环境污染????② 对动植物的破坏??③ 对背景环境的破坏??④ 对文物古迹的破坏??⑤ 对正常社会秩序的冲击
?⑾ 对黄山的开发条件作出评价：①旅游价值（资源质量、集群状况、地域组合状况）；②市场距离（长度、经济发达程度）；③交通位置及其通达性；④地区接待能力；⑤环境承载量。
①“黄山天下奇”，具有较高的美学价值和科学价值，质量较高；② 集群状况优良；③ 附近没有雷同景点，具有较好的地域组合状况。
⑿ 西欧旅游业发达的原因：① 欧洲西部自然条件多种多样，自然景观丰富；② 历史文化灿烂，各地有独特的风土人情，人文景观丰富；③ 欧洲西部经济发达，交通便利，为旅游业发展提供了有利条件。
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十八、.政治经济地理格局小专题：
? ⑴ 第三世界长期贫困落后的原因：① 自然灾害频繁，人口自然增长率高;② 长期受殖民统治掠夺，经济基础差;（历史根源）③ 长期内乱，社会动荡不安;④ 经济结构不合理，不合理的国际经济秩序。（根本原因）
⑵ 我国（发展中国家）如何吸引外来直接投资，促进经济发展：① 持续的改革，改善投资环境，吸引投资商；② 制定有效的产业政策：在经济发达地区发展——知识和技术密集型产业；在经济欠发达地区发展——劳动密集和资源密集型产业? ；③ 加大教育投入提高人口素质；④ 争取国内、国际稳定的政治局势。
⑶ 中国为什么要加入WTO???? ① 当前世界国家、地区间的经济联系日益密切；② 可增强我国与世界各国的经济交流，提高我国企业技术和管理水平，增强产品的竞争力，改善出口商品构成；③ 利于改变国际经济旧秩序，提高我国在世界贸易格局中的地位。
⑷ 解决发展中国家经济发展的关键是：??? 改变国际经济旧秩序，建立起相互尊重主权、平等互利的国际经济新秩序
⑸ 跨国公司:
国外组织生产的原则（跨国公司采取全球化战略）：① 在资本过剩的国家筹集资金；② 在原材料和劳动力低廉的国家加工产品；③ 在物资短缺的国家销售产品。
跨国公司进军我国的利与弊:
?? 利: 引进资本和技术,促进我国经济发展,利于我国经济同世界经济接轨.
?????? 弊: 对我国传统工业造成冲击
⑹ 阿以冲突和平解决步履维艰。主要原因是：
内因：① 巴勒斯坦问题；?② 耶路撒冷问题；③ 被占领土问题；?? ④ 水源问题。
外因：⑤ 帝国主义国家维护其全球战略利益，插手中东事务。
⑺ 欧盟问题：
① 欧盟的成立对世界格局有何影响？欧盟成立后，形成了资本主义世界美、日、欧多足鼎立的局面，使世界向多极化方向发展
② 欧盟的成立说明了什么？欧盟的成立说明在区域经济一体化趋势加强的同时，世界经济全球化趋势在迅速增强，从而促使世界政治格局向多极化方向发展。
?⑻ 西亚地区倍受西方列强关注，原因： ① 西亚石油资源丰富，是西方列强主要的能源供应地;② 地处两洋三洲五海之地，交通、战略位置重要.
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十九. 港口的建设:上海、纽约、天津等
⑴ 荷兰的鹿特丹的区位因素：
自然区位： ① 位于莱茵河口，河海联运便利；② 港阔水深，不淤不冻；③ 地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：① 经济腹地广阔；② 位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接欧亚大陆两岸；
③ 以鹿特丹为依托。
⑵ 上海港的区位因素不利方面：三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。
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二十. 能源小专题：
⑴ 我国能源利用的现状：以煤炭为主，利用石油、天然气，积极发展水电，稳妥发展核电，因地制宜发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。
⑵ 我国能源消费利用变化特点：煤炭比例下降，石油、天然气、水电、核电比例上升。
⑶ 我国主要的核电站：广东-大亚湾、岭澳；浙江-秦山；江苏-田湾等。
建设原因：常规能源分布少；人口集中，工农业发达，能源需求大。
⑷ 目前能源利用紧张原因：① 我国经济发展速度快，能源需求量大；② 我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张；③ 能源利用率低，浪费严重；④ 能源勘探、开采跟不上国民经济需求；⑤ 国际石油价格上涨；⑥ 我国缺少石油储备体系。
⑸ 调整措施：① 采取多元化战略，进口石油；② 建立石油储备体系；③ 加大能源勘探、采取，增加能源产量；④ 加快西电东送、西气东输工程建设；⑤ 稳妥发展核电；⑥ 因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等；⑦ 加大技术革新，提高能源的利用率；
⑧ 加强宣传，提高公民节约能源的意识；⑨ 实现产业升级，适当限制耗能大的工业发展；
⑩ 利用乙醇汽油。
⑹ 中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因：① 哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势；促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设；拉动相关产业的发展，增加就业机会。
② 中国可以减少中国对中东石油的依赖；增加石油进口的多元化；中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源；管道处于亚洲内陆，输油线路安全；就近可以节省运输费用。
⑺ （去年）我国西南部能源输出省却出现能源紧张原因：① 降水减少，河流径流量变小，水力发电受到限制；② 经济发展快，能源需求增加。
⑻ 西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响：
① 对西部的意义：a. 改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态建设，利于退耕还林和水土保持；b. 带动相关产业发展，调整产业结构；c. 增加就业机会；d. 有利于加强基础设施的建设。
② 对东部地区：缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，保护环境。
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二十一、 商业贸易与金融小专题
? ⑴ 商业中心形成的条件： ① 周围有稳定的商品来源区和销售区；② 便利的交通运输条件，便于商品集散。
? ⑵ 商业网点的组织形式：
人口密集、交通方便的地区（大城市）-----商业街和商业小区
人口稀少地区--------货郎担、大篷车等流动形式?
⑶ 商业中心的布局原则和区位：
市场最优原则-----------城市的几何中心
交通最优原则-----------市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
⑷ 上海成为全国最大的商业城市的原因：? ① 上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的腹地；② 便利的水陆交通条件
⑸ 世界主要金融中心
① 世界著名国际金融中心：纽约、伦敦、苏黎世
② 世界主要国际金融中心：巴黎、法兰克福、东京、香港
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二十二、交通小专题
（一）．交通遗输网中线的区位因素分析方法
??? 包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障
因素。
??? 1．从自然因素考虑归纳如下：
? ??(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；
工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空
影响小。???
??? (2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。
??? (3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。???
??? (4)土地：少占耕地，尤其是良田。
??? 2．从人为因素考虑，归纳如下：
??? (1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
??? (2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加
快物资流通，促进区域发展。
??? (3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
??? (4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
??? (5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
? (6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国
防等。
??? (7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
? 注：公路选线的分析方法：
? (1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
??? (2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的
需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
? (3)公路选线的一般原则：
? ①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；
? ②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
（二）_交通运输网中点的区位因素
??? 1．交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因索是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：
??? 火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等
?? 港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等
??? 2．影响港口的区位因素
??? (1)水域条件(包括航行条件、停泊条件)
??? 河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间
??? 海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的海湾???
??? (2)筑港条件
??? 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。
??? (3)腹地条件
??? 经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰
??? 经济性质：决定港口性质(综合港、专业港)
??? (4)城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
??? (5)政策条件
??? 自由贸易港
??? 对外开放港口
??? 注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
??? 应用：如分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约
市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。
??? 3．影响汽车站的区位因素
??? 汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说，要考虑以下4个要素：①路宽；⑦与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。
? 4．影响航空港的区位因素
? (1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。
??? (2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。
??? (3)经济因素：需要建在经济发达的地区。
（三）、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择
??? 1．京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同
??? (1)从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。
??? (2)突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)。
??? (3)不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。
??? (4)不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。
??? 2。“西气东输”管道建设的区位因素分析
??? (1)建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。
??? (2)沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布。
? 沿线穿越多座大山，三跨黄河并穿越多条河流。
?
二十三、我国重要的地理界线:
1．年等降水量及干湿状况分界线：
??? ?（1）800毫米年等降水量线：沿秦岭——淮河一线向西折向青藏高原东南边缘一线，此线也是湿润地区与半湿润地区分界线。此线以东以南，年降水量一般在800mm以上，为湿润地区，此线以西以北年降水量一般在800mm以下，为半湿润地区。
??? ?（2）400毫米年等降水量线：大致是沿大兴安岭——张家口——兰州——拉萨一线，最后到喜马拉雅山东部，此线也是半湿润地区与半干旱地区分界线。此线以东年降水量一般在400mm以上，为半湿润地区，此线以西年降水量一般在400mm以下，为半干旱地区。
???? （3）200毫米年等降水量线：从内蒙古自治区西部经河西走廊西部以及藏北高原一线，此线也是干旱地区与半干旱地区分界线。
2．季风区与非季风区的分界线：大兴安岭——阴山——贺兰山——巴颜喀拉山——冈底斯山。此线以东以南可以受到夏季风的影响，即来自太平洋的东南季风或来自印度洋的西南季风的影响，降水较多，此线以西以北地区则难于受到夏季风的影响，降水稀少。
3．地势界线：
（1）第一级阶梯与第二级阶梯分界线：昆仑山——阿尔金山——祁连山——横断山。
（2）第二级阶梯与第三级阶梯分界线：大兴安岭——太行山——巫山——雪峰山。
4．地形区界线：
大兴安岭：内蒙古高原与东北平原分界线
太行山：黄土高原与华北平原
巫山：四川盆地与长江中下游平原
武夷山：江南丘陵与浙闽丘陵
天山：准噶尔盆地与塔里木盆地
长城：内蒙古高原与黄土高原
秦岭：汉江谷地与渭河平原
大巴山：汉江谷地与四川盆地
祁连山：青藏高原与河西走廊
南岭：江南丘陵与两广丘陵
横断山：青藏高原与四川盆地及云贵高原
?5．内流区域与外流区域的分界线：大兴安岭西侧——阴山——贺兰山——祁连山东端，南段比较接近200毫米等降水量线。此线以西以北地区大部分是内流区（除额尔齐斯河流域），以南以东地区大部分属外流区（除鄂尔多斯高原的无流区和松嫩平原的个别无流区外）
?6．一月平均气温0℃等温线：沿秦岭——淮河一线向西折向青藏高原东南边缘一线。一月此线以北越向北方气温越低，越向南，气温越高。
7．亚热带与暖温带的分界线：秦岭——淮河线。
8．水系分界线
长江水系与黄河水系：秦岭
长江水系与珠江水系：南岭
淮河水系与海河水系：黄河（黄河下游是地上河）
9．年太阳辐射量线
大兴安岭——北京西侧——兰州——昆明，再折向北到西藏南部。这条线以西、以北广大地区太阳辐射十分丰富，特别是青藏地区和新疆南部，太阳辐射尤其丰富。这条线以东、以南地区太阳辐射弱。
10、我国的人文地理界线
（1）．人口分界线：黑龙江的黑河——云南的腾冲。此线以东以南地区，面积不到全国的一半，人口却占了全国的绝大部分，而此线以西以北地区，面积占全国的绝大部分，但却是地广人稀。
（2）．以水田为主的耕地和与旱地为主的耕地分界线：秦岭——淮河线
（3）．传统放牧区与传统农耕区分界线：大兴安岭——阴山——吕梁山——横断山。传统放牧区与传统农耕区在北方的分界线也可以以大兴安岭及长城为界，大兴安岭以东及长城以南的广大地区主要以耕作业为主，大兴安岭以西及长城以北的广大地区主要以游牧业为主。
11、 秦岭一淮河一线是我国的一条重要地理分界线，这条线的南北景观有很大的差异：
① 黄土高原的南界;
② 大致是1月0℃等温线、800毫米等降水量线通过的地方;
③ 亚热带与暖温带的界线;
④ 湿润区与半湿润区的界线;
⑤ 亚热带常绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线;
⑥ 河流有无结冰期的界线;
⑦ 农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线;
⑧ 长江水系与黄河水系的分界线.
12、 大兴安岭也是我国一条重要地理分界线，其东西两侧的景观也有较大差异：
① 400毫米等降水量线通过的地方? ② 季风区与非季风区分界线;
③ 内流区与外流区的分界线;?????? ④ 牧区与农耕区通过的地方;
⑤ 内蒙古高原和东北平原的界线;?? ⑥ 我国地势第二级阶梯与第三级阶梯的界线;
⑦ 森林景观与草原景观界线。
（思路：地形界线、气候（气温、降水、风）界线、植被界线、农业界线）
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