09高考地理最后冲刺15天主干知识一天一记
人类的居住地——聚落
1、乡村的形成：⑴形成:原始畜牧业和农业分离的第一次社会大分工,开始形成乡村聚落。
村落形成与地理环境的关系：河流较少的平原地区村落呈圆形或不规则的多边形；
河网密度较大的平原地区，村落沿河道伸展,平面形态多呈带状。
3.城市的起源：⑴出现:和定居农业差不多同时出现,大约在公元前5000年至3500年
⑵形成条件：①农业生产技术的创新：劳动生产率提高,使农业生产有剩余产品,是城市起源的物质基础。
②劳动分工促进城市出现:第二次社会大分工,手工业和农业分离,出现商品生产,商品交换发展出现集市,交换地域扩大,集市可能演变为城市。
4.城市的地域形态。⑴集中式。例如：成都、合肥、华盛顿。∵平原区，城市各部较集中连片。优点：便于集中设置较完善的生活服务设施，设施利用率高，便于行政领导和管理，节省市政投资。缺点：易形成交通拥堵，污染集中等问题。
⑵组团式。例如：重庆：∵处长江和嘉陵江交汇处的丘陵山区，地形崎岖不平是城市形成完整性。武汉：处于汉江汇入长江处。两江把武汉分为“武汉三镇”。优点：污染分散，易于环保，容易形成新城、卫星城。缺点：用地分散，各片间联系不太方便，市政工程投资相对较高。
⑶条带式或放射状。例如：兰州、延安等沿主要交通干道发展。优点：城市各部接近郊区，亲近自然。缺点：交通集中于一两个方向，运距很长。
5、城市的区位 Ⅰ.地形与城市区位：⑴城市主要分布在平原：原因:地形平坦、土壤肥沃、便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资。⑵热带城市分布在高原：实例:巴西城市主要分布在巴西高原上,而不是亚马孙平原上。原因:热带地区低地闷热,居住条件不利。⑶山区城市分布:在河谷或在比较开阔的低地分布，如汾河、渭河谷地城市的分布（西安、太原）。
6.气候与城市区位：地形、气候对城市地域分布影响较大，河流对城市的城址选择有深远影响。
⑵我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐位于年降水量＜400毫米的西北干旱、半干旱地区。
⑶世界三大片城市密集区:大约60°N以南的欧洲地区、日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；美国东北部地区荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布。
7.河流与城市区位：⑴原因:河流的供水和运输功能,古代更明显,沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。
⑵沿河城市区位：河运的起点或终点，如江西赣州。河流汇合处，如宜宾、武汉、重庆分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处。河口处如上海、广州、鹿特丹、伦敦、汉堡等。
⑶军事防卫:河流弯曲度最大处、河心岛等处。如伯尔尼（阿勒河）、巴黎（塞纳河）、波士顿。
9.交通与城市区位：⑴不同交通运输时代城市产生的区位因素不同：古代城市: 南方多位于河流汇合处,北方多位于大道汇合处,如邯郸。现代城市: 沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路形成城市轴线。铁路枢纽兴起城市，如石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，湖南株洲有京广、浙赣、湘黔通过,是个“火车拉来”的城市。
⑵交通线变化对城市发展分布的影响：实例：扬州、济宁的兴衰：京杭运河的开凿通航和南北方贸易，使扬州、济宁充分发展。大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成,扬州、济宁发展缓慢。
10.政治、军事、宗教与城市区位：⑴政治：中国现代76%的百万人口城是省级行政中心（合肥），巴西巴西利亚、美国华盛顿、澳大利亚堪培拉、巴基斯坦伊斯兰堡为政治中心兴建。⑵军事：摩尔曼斯克、檀香山、山海关。⑶宗教:麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨最早由宗教中心发展而来
13、城市化的主要标志: 城市人口增加、在总人口中的比重上升、用地规模扩大。城市人口比重是最重要指标。
14.世界城市化的进程：产业革命前缓慢，产业革命后加速发展。20世纪尤其是二次世界大战后速度空前:城市人口比重迅速上升，大城市发展速度超过小城镇、数目增多；人口规模迅速膨胀。
15.发达国家城市化：⑴城市化起步早:英国最早,世界第一个城市人口超过乡村人口的国家。
⑵城市化水平高:新技术革命使农业劳动生产率大大提高,70年代,城市人口比重达到70%。
⑶出现逆城市化现象：
16.发展中国家的城市化：1975年城市人口超过发达国家,目前,占世界城市总人口的60%。
⑴起步晚,发展快：速度超过同时期发达国家,比发达国家的最高速度要快
⑵城市化水平较低：1990年比重为33%⑶城市发展不合理：城市经济畸形发展,人口增长过快,农村劳动力过剩造成，与经济不相适应,大城市迅速膨胀,中小城市发展缓慢,人口聚集于大城市如墨西哥城和布宜诺斯艾利斯。
17.城市化过程中产生的问题：（原因:城市规模的无限制扩大,城市人口的迅猛增长）
⑴环境质量下降：①大气污染：、城市空气污浊,有时出现酸雨（PH<5.6）和光化学烟雾,危害人们健康。
②水污染：、使江河湖海和地下水水质变坏,特别是饮用水的水质下降。③噪声污染④固体废弃物污染：
⑵交通拥挤,居住条件差：⑶增加就业困难,失业人数增多；影响社会治安
18.保护和改善城市环境——上海保护城市环境的措施：⑴建立卫星城,开发新区：有效控制了城市中心区的规模。（实质：将人口、工业、资金、技术等向郊区扩散）⑵改善城市交通和居住条件:扩宽道路、修建环城公路、建设南浦、杨浦大桥、新修高架和地铁等。⑶保护和治理城市环境：全面开展污染物的治理、大力加强绿化建设。
19、 城市地域功能分区。Ⅰ.成因：城市的交通通达性和地价等不同，经济活动之间竞争，导致同类经济活动在空间上集聚。形成住宅区、商业区、工业区等，它们无明确界线，区内以某种功能为主，兼有其他功能。
Ⅱ.主要功能分区：⑴住宅区：是城市最基本的一项职能，也是城市中最为广泛的土地利用方式(占用地的40%~60%)。
工业革命后：工厂集中，住宅相互靠拢，随着工业化交通和的发展，住宅区出现分化。
发展趋势：①建筑质量上，出现了高级住宅区与低级住宅区。②在位置上，高级住宅区与低级住宅区背向发展。低级住宅区往往与工业区联系，高级住宅区则与文化区相联系。③特大城市，在距母城较远的交通干线上，出现卫星城：工作地点与居住地点分离。
⑵商业区：a.特点：占地面积小，大多呈点状或条状。b.区位因素：要有便利的交通；大量的消费人口。
c.区位：多位于市中心、交通干线两侧或街角路口处，市中心往往形成一个中心商务区。
d.中心商务区(CBD)特征： 它担负着商业中心和服务中心双重职能①是城市经济活动最为繁忙的地方。②人口数量昼夜差别很大。③建筑物高大稠密。∵城市中心的地价高而土地有限。④内部存在着明显的分区：有水平方向和垂直方向的不同。
⑶工业区：a.形成：由于工业生产专业化程度高，企业间的协作和竞争性很强，工厂企业靠拢可形成集聚效益。工业集聚的意义：能加强城市的经济实力，又拓宽原有城市的地域范围，便于企业之间的协作和竞争，共同分享集聚效益。
b.布局特点：①不断向市区外缘移动。原因：为了降低成本、保护城市生态)环境。例如：江苏常州。
②趋向于沿主要交通干线分布。工业生产的运输需求量大，使工厂在河流、铁路、公路低平地带。
20、不同城市地域结构的特点。 ①成都的功能区特点：围绕城市中心呈同心圆状分布（因为其地处平原，城市形态集中紧凑）。 ②沈阳：工业区围绕交通线路呈扇状或方块状分布在城市城市东西两侧；住宅区较集中于市中心及其外缘（因为沈阳是东北的交通枢纽，也是我国一座工业城市）
Ⅱ．城市功能分区的成因：
⑴历史因素：·早期的土地利用对今后的土地功能分区有深远影响。例如：上海陆家嘴金融贸易区的建立。
·昔日的土地利用，现在也可能完全改变。如：西方国家由于地价上涨、交通拥挤等问题出现逆城市化的，以前城市中心的高级住宅区由较低阶层人填补。但发展中国家仍是商住混合。
⑵经济因素：·士地利用类型取决于各类经济活动付出租金的多少(付租能力)。直接影响地租高低因素是：①通达度。通达度越好，土地价格或租金越高。
土地价格和租金有高低起伏，不是呈直线变化：市中心，租金最贵；从市中心延伸出来的主要公路的两旁和公路的交汇处，租金也比较贵。
②距离市中心的远近。商业区最强，住宅区其次，工业区最低。
⑶社会因素：——对住宅分化的影响最明显。①收入：②知名度③宗教信仰
21、城市的合理规划。 ·目的和意义：是进行建设城市和管理城市的依据，既合理利用城市土地,又保护城市环境。工作顺序：⑴确定城市的布局形式；⑵合理布置各功能区；⑶城市总体布局方案的比较。
22、城市的布局形式：是城市规划首先考虑的,它有两种基本形态：
①集中紧凑式: 中小城市大多采用。优点=集中式城市地域类型的优点
②分散疏松式：大城市和特大城市为了解决人口拥挤、工业集中、交通不畅、污染严重等问题，可以分散布局，甚至建设卫星城。
23．功能区的合理布置：协调好工业用地与生活用地之间的关系应注意四个方面：
⑴要有便利的交通。
·工业用地靠近交通便捷的区位——沿公路、铁路、通航河流等交通便捷地；
·工业区和生活区之间也要有方便的联系。
·需劳力多的工业，应接近生活区；需劳力少，占地大的工业，可距居住区远些。
⑵合理安排工业用地位置，减少对生活居住区的污染。
总体原则：基本无污染工业可布置在居民区内；污染大的工厂应远离城市,污染空气、水源的工厂应布置在下风向或水源下游。或有爆炸火灾危险的企业也尽可能在郊区，如钢铁、石化、煤气、木材加工和砖瓦石灰等。具体工厂有：
⑶工业区与生活居住区之间设置防护带。如绿化带、天然河面水面做卫生防护带，（实例：上海金山卫、湖北蒲圻）带内可设置一些少数人使用的、非长期停留建筑，如消防车库、仓库、停车场、市政工程构筑物；而体育、学校、儿童机构和医院不应在防护带内。
⑷留有发展余地。
24.城市总体布局方案的比较：探求一个经济上合理、技术上先进的综合方案。
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