专题七 生产活动与地域联系
【考点分布】
年份
试卷
考点
2008年
江苏卷
山东卷
海南卷
宁夏卷
广东卷
影响农业生产的自然区位因素
工业区位的分析评价
农业地理类型
工业部门的转移
荒漠区公路选线比较
农业地域类型
杭州湾跨海大桥的评价
农业发展条件评价
影响工业布局的主导因素
航空港的分布
铁路沿线的地理特征
2007年
广东卷
宁夏卷
山东卷
中国发展有机农业的优势
影响工业布局的主导因素
交通条件改善对经济发展的影响
工业布局的影响因素
影响工业布局的因素及意义
【命题规律】
1.从考核内容看，侧重于对工农业区位因素、工农业的地域类型及交通线、重点工程建设的区位选择，另外，区位条件的变化对工业、农业、交通、商业的影响也有部分涉及。
2.从考核形式看，信息呈现方式多以区域图、数据统计图、坐标图、柱状图出现，信息提取难度较大。
3.从考查能力上看，多侧重于对基本原理、基础知识的灵活运用和分析论证能力。
【要点探究】
探究点一 农业区位选择
1．农业区位因素
（1）自然因素
气候（光照、热量、水分）——决定作物种类分布、复种制度、产量；
地形（类型、海拔、坡向）——影响作物种类分布、规模化生产；
土壤（肥力、盐碱性）——影响作物的产量、宜种作物；
水源（灌溉条件）——是半干旱、干旱地区发展农业的限制性因素。
（2）社会经济因素
市场需求：最终决定了农业生产的类型和规模。
交通运输：主要影响商品农业的区位。(商品农业、外向型农业)
农产品消费状况：消费者对农产品的喜好
政策：国家政策以及政府干预。
（3）农业技术经济因素
劳动力：数量、素质。
技术装备：
生产技术：我国橡胶生产由热带向北推广到北纬22°；双季稻生产推广到江淮平原；小麦种植高限扩展到海拔4 000米的高度。
种植方式：
耕作制度：
2.农业区位选择的分析方法 农业的区位选择必须综合考虑多种因素，做到因地制宜，因时制宜，充分合理地利用农业土地，并获得最大的效益。对农业生产进行合理的区位选择，一般应考虑：
（1）从农业生产的基本特性进行分析。农业生产对自然条件有明显的依赖性，进行农业生产时，必须因地制宜，尤其要与当地自然条件相适应。
（2） 从社会经济和技术因素对农业生产的影响进行分析。不同农业类型对社会经济和技术条件(市场、交通运输、政策、劳动力等)的要求不同。
（3）从土地价格、农业生产成本、不同农业的单位产值和农产品的特性等因素考虑。
例1：（2008年山东卷）表1是中美两国的两个苹果产区与北半球苹果生长最适宜区的气候条件和生产成本的相关资料。据表回答1～2题。
表1：
年平均气温（℃）
年降水量（mm）
1月平均气温（℃）
夏季平均气温（℃）
生产成本（元/千克）
中国某产区
8～12
490～660
―1～―8
19～23
0.64
美国某产区
15～17
470～520
6～8
18～21
2.05
北半球最适宜区
8～12
560～750
＞―14
19～23
1.20
1．表中的美国产区最可能位于
A．300N—400N西海岸 B．300N—400N东海岸
C．密西西比河三角洲 D．五大湖区
2．表中的中国产区与美国产区相比，具有的优势是
①年平均气温、年降水量条件更适宜 ②气温年较差大，有利于苹果糖分的积累
③夏季光照条件较好 ④劳动力成本较低
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
【解析】第1题：苹果生长的重要条件是主要分布于暖温带，热量条件好，光照强，对比美国某产区的表格资料和苹果生长条件，不难做出结论。
第2题：苹果生长于暖温带，冬季温度低于0℃，有利于杀菌和来年的生长。
【答案】1 A 2 C
探究点二 主要农业地域类型分析
1. 亚洲的水稻种植业与我国南方水稻种植区的区位分析及存在的问题。
(1)突出两大优势：一是优越的气候条件，即季风气候区的雨热同期；二是丰富的劳动力资源。
(2)存在三大问题：一是农产品的商品率低，农业结构单一；二是劳动生产率低,农民收入增长缓慢;三是科技水平低。
(3)对策：一是调整农业生产方式与结构，实施联产承包和多种经营，农林牧渔副业综合发展；二是发展农产品系列加工，把农业生产从自给经济转向商品农业经济；三是加大科技投入，向优质、高产、高效方向发展。
2. 美国的商品谷物农业与我国东北商品粮基地比较与借鉴。
(1)了解我国东北商品粮基地与美国的商品谷物农业的区位共同之处：地形、气候、土壤等自然条件相似。
(2)美国的商品谷物农业的特殊区位条件分析：高度发达的工业基础、先进的农业科技、农工商一体化(即经营专业化)等。
(3)我国东北商品粮基地的区位优势分析：大面积垦荒地、肥沃的黑土等。
(4)借鉴之处：大规模经营在国际市场中有竞争力；先进的科技和一流的服务体系；加强农业一体化经营，延长生产链，提高综合效益。
3. 阿根廷大牧场放牧业与我国牧区畜牧业的可持续发展。
(1)我国内蒙古牧区与潘帕斯草原相似的自然条件分析。
(2)阿根廷在发展牧牛业领域所做的工作对我国的启示。
(3)我国牧区存在的问题：“靠天养畜”、生态破坏、载畜率低、效益低等。
(4)借鉴：人工草场建设；放牧方式；牧区交通条件与加工体系的发展。
4. 混合农业与我国南方丘陵地区的农业多样化发展。
(1)澳大利亚墨累—达令盆地混合农业生产的特点分析。
(2)我国南方地区农业资源的多样化以及生产结构的单一性
(3)借鉴：生态农业体系，南方丘陵山区应建设良好的林地—农田生态系统防止水土流失；多样化经济，南方丘陵山区应充分利用土地资源优势，发展林草田塘等多种经济；市场灵活性，根据国内市场和国际市场的变化，有侧重地发展山区特色农业。
例2：下图是2004-2006年世界各种谷物的产量变化图。读图回答1～2题。
1.各种谷物产量变化表明世界
A.谷物总产量下降 B.农业劳动力减少
C.谷物需求量减少 D.谷物单产下降
2.埃及是世界十大粮食进口国之一，保证该国粮食供需平衡的最佳措施是
A.提高粮食单产，加强国际合作 B.扩大耕地面积，提高人口素质
C.鼓励劳务输出，减少粮食消费 D.控制人口增长，调整饮食结构
【解析】第1题：通过读图在2004-2006年三年中除了稻谷有所增加外，其余粮食产量都在减少，而其他选项也都于粮食产量减少没有关系。
第2题：埃及的农业主要分布在尼罗河河谷地带，国土内绝大部分是热带沙漠气候，扩大耕地面积几乎不可能，而调整饮食结构或鼓励劳务输出都不能从根本上解决问题。
【答案】1A 2D
探究点三 工业的区位选择
1．不同工业部门的区位选择
指向类型
工业特点
部门举例
区位选择原则
原料指向型工业
原料不便于长距离运输或运输原料成本较高的工业
甜菜（甘蔗）制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂等
接近原料产地
市场指向型工业
产品不便于长距离运输或运输产品成本较高的工业
啤酒厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂、棉布厂等
接近消费市场
动力指向型工业
需要大量能源的工业
冶金（炼铝厂）、钢铁、化学等工业
接近能源基地
廉价劳动力指向型工业
需要投入大量劳动力的工业
普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋等工业
接近具有大量廉价劳动力的地方
技术指向型工业
技术要求高的工业
集成电路、飞机、精密仪表等工业
接近高等教育和科技发达地区
2.环境需要对工业区位选择的影响
工业部门
污染类型
区位选择
水泥厂、酿造厂
空气污染
将工厂设置在居民区最小风频的上风地带或与常年盛行风向垂直的郊外
印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂
水源污染
污水排放口远离水源地及河流上游
化工厂、炼油厂
既污染大气又污染水源
综合以上两条
发电厂、钢铁厂
空气污染、固体废气物污染
置在居民区最小风频的上风地带或与常年盛行风向垂直的郊外；远离居民区和农田
例3：下图为“五种类型产业区位选择模式示意图”。读图，回答1～2题。
1．食品工业、软件产业、服装加工业与图中所示类型相符的依次是A
A．④②③ B．④⑤② C．③②① D．①③⑤
2．在经济全球化背景下，最容易实现跨国界转移的类型是C
A．①③ B．①② C．②③ D．④⑤
【解析】 从图中可知，①原料比重最大，属原料指向型；②技术比重最大，属技术指向型；③劳动力比重最大，属劳动力指向型；④市场比重最大，属市场指向型；⑤动力比重最大，属动力指向型在经济全球化背景下，技术指向型和劳动力指向型容易实现跨国界转移。
【答案】1 A 2 C
探究点四 影响交通运输网中线的区位因素 1．自然因素
平原：地势平坦，对交通线的选择限制少
①地形 山区：地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等
高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小
②地质
喀斯特地形——防塌陷，渗漏
地质不稳定——加固地基，避开断层等
③气候 暴雨洪涝、冻土、泥石流一一公路、铁路
气象灾害(大风、雾等)——水运、航空
④土地：少占土地，尤其是良田；
2．社会经济因素
①合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
②经济发展——客货运大增，资金充足交通建设——加快物资流通、促进区域发展
③资金—一尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资
④人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益
⑤污染——干线不要穿过城区．远离重要文物古迹等
⑥政治
京九线——维持香港稳定与繁荣
青藏铁路——加强援藏、巩固国防等
3．从科技因素
科技是交通建设的保障，如在冻土上修铁路技术已解决等
例￥：读图，回答1～2题。
1．关于该岛铁路形状及形成原因的说法正确的是（ ）
A．铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周
B．铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原
C．铁路呈南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通
D．铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小
2．甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是（ ）
A．虚线处直线距离近，经过的地方少
B．虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁
C．虚线处人口密度过小，不用建铁路 D．虚线处等高线密集
【答案】1 B 2 D
探究点五 交通运输网站点的布局
1．港口：
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
布局条件可以概括为：
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布
陆域：三角洲地势平坦，为港口设备、建筑、上海市进行平面布置提供有利条件
水域：长江和黄浦江为港口提供淡水，并保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间，但泥沙易淤塞航道，常采用挖泥船作业，以保证航道畅通。
腹地：占有中国经济最发达的地区,面积广、交通方便,经济腹地是港口兴衰的基础
依托：我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物优势明显
2．汽车站和航空港的建设
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接
例5：（2008·天津）香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息回答1～2题。
1．香港建港的有利自然条件是
A．地平坡缓 B．岛多浪小? C．滩阔岸直 D．河多沙厚
1．填海造陆对香港的影响有
A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸
C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局
【解析】第1题：港口的区位。自然条件包括水域条件和陆域条件。地平坡缓是不利条件，岛多浪小是有利条件，便于停泊，滩阔岸直不对，因为从图中看海岸曲折，等高线直逼海岸；河多沙厚实不利条件。第2题：填海造陆和港口建设。我们观察到填海造陆的地区，平原狭小，等高线直逼海岸，建港的陆域条件不佳，所以填海造陆可以改善陆域条件，便于筑港和安排商贸、文化、居住等用地（见图例）。填海造陆会使航道变窄，所以Ａ错，可以使经济活动沿海岸布局，所以Ｂ错，填海造陆破坏海洋生态环境。Ｃ也错。
【答案】1.B 2.D
【巩固练习】
张某承包了O.5公顷耕地．种植结构变化如图1。当地1月平均气温3℃。完成1～2题。
1．张某承包的耕地可能位于
A．珠江三角洲 B．太湖平原
C．华北平原 D．松嫩平原
2．导致种植结构变化的主要因素是
A．市场需求 B．生产经验
C．自然条件 D．国家政策
解析：第1题：题目中有一条件“当地1月平均气温3℃”→南方地区，图中农作物有油菜，油菜在我国主要分布于长江中下游地区，因此该地为长江下游平原→太湖平原。
第2题：该地种植结构的变化表现为水稻种植面积下降，蔬菜、花卉等种植面积上升较快，具有城郊农业特色，其农业区位因素的变化应该是市场需求量的变化。
答案：1.B 2.A
（2008年北京卷）读下图，回答3～4题。
9.该作物
A.种植期的早晚取决于气候条件 B.灌浆期的早晚取决于成土母质
C.收割期的早晚取决于农业政策 D.一个生产周期至少为8个月
10.该作物处于开花期时，正值
A.赤道正午太阳高度最大 B.地中海沿岸炎热干燥
C.中国东北平原昼长夜短 D.潘帕斯草原草木茂盛
解析：第3题：农作物的种植期、灌浆期、收割期的早晚主要取决于气候条件。
第4题：从图中看出该农作物的开花期在2月份，此时赤道正午太阳高度角正逐步变大，而地中海沿岸温和多雨，中国东北地区昼短夜长。
答案：3.A 4.D
右图位华北某小城镇略图，读图回答5～6题。
5．该城镇与依托矿产资源，调整工业结构，发展循环经济，你认为最适宜在该城镇布局的工厂是
A．建筑材料厂 B．化肥厂
C．冶炼厂 D．电镀厂
6．随着经济发展和人口的增长，若该城镇规划—处住宅区，你认为较合理的地点是
A．① B．② C．③ D．④
答案：5．A 6．B
（2008·上海）近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。
7．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行：
A．旅游大客车 B．公交大客车 C．集装箱卡车 D．水产冷藏车
8．杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是：
A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮
9．苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于：
A．提高南北陆路运量 B．确保“黄金水道”的通航能力
C．稳定河口水文特征 D．抵御台风侵袭
【解析】本组题综合考查了我国长江三角洲地区几座大桥的作用及设计原理。第1题，东海大桥一端连接着洋山深水港，因此通行的主要是集装箱卡车。第2题，杭州湾跨海大桥融入了杭州西湖“苏堤”的理念，采用了“S”型设计，可以使桥梁与航道的水流基本垂直，使船舶可以顺利地顺流通过；也是出于大桥安全性的考虑，专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。第3题，在长江口沿岸地区，经常遭受台风的侵袭，是设计者考虑的主要因素之一。
【答案】7.C 8.C 9.D
产业重心是区域产业产值空间分布的重心。图2示意中国三次产业重心的经、纬度变化(不含台湾、香港、澳门的统计资料)。完成10～12题。
10．图中①、②、③线依次代表
A．第一产业、第二产业、第三产业 B．第二产业、第三产业、第一产业
C．第一产业、第三产业、第二产业 D．第三产业、第一产业、第二产业
11．从产业重心的纬度变化看
A．三次产业重心均向北移动 B．第一产业重心移动最快
C．第二产业重心移动最快 D．第三产业重心移动最快
12．自1985年至2003年，产业重心移动的趋势是
A．第二产业向东南 B．第二产业向东北
C．第一产业向东南 D．第三产业向东南
【答案】10.B 11.C 12.D
13.（2008·重庆文综）改革开放以来，中国发生了翻天覆地的变化。根据图11和材料回答问题。
(1)我国的开放地区和开放城市主要沿_______、______、__________、_____________分布。(4分)
(2)A开放地区大量出口农产品，简答该地发展农业的有利自然条件。(6分)
(3)从社会经济方而，简要分析甲、乙、丙三城市对外开放区位优势的主要差异。(10分)
【解析】A地区为闽南三角地带。甲乙丙分别为哈尔滨、广州、拉萨。考点：读图分析开放地区和开放城市的位置特点，农业区位，城市区位。
【答案】(1)海岸、江河、铁路干线、边境。
(2)热量丰富、降水充足，雨热同期；地势较为低平．土壤肥沃；河川径流丰富(水源充足)；濒临海洋。
(3)(甲城市)哈尔滨：陆上对外交通便捷，靠近能源基地．工业基础好。(乙城市)广州：海运便利．经济技术实力雄厚，思想观念开放，著名侨乡、毗邻港澳。(丙城市)拉萨：旅游资源独特，民族政策优惠，交通条件显著改善。
14.日本九州岛一个7英亩的水稻农场建立了下图所示的发展模式。读图回答下列问题。
(1)这种农业的地域类型属于 农业，我国 地区适合建立这种模式。
(2)简要分析该农场发展这种农业模式的有利和不利条件
。
(3)简述这种农业模式的特点
。
14. (1)混合 秦岭一淮河线以南(南方) (2)有利条件：亚热带季风：气候，水热充足，雨热同期；日本人多地少，农产品市场需求量大；地形平坦。不利条件：水旱、台风等气象灾害较多；日本农村劳动力少，工资水平高。(3)形成湿地稻田养鱼、养鸭复合生态系统，农业产出大；农产品多样化，对市场的适应性更强；农业生产不使用除草剂、杀虫剂、化肥，环境效益大。
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