第13课 交通和通讯的变化
课标要求
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对社会生活的影响。
落实课标
一、铁路
1、特点：是近代交通建设的重点；速度快；运力大；费用低廉；半殖民色彩重；发展道路曲折。
2、中国铁路的“第一”： ①中国人自建的第一条1881年唐山开平——胥各庄，洋务派创办；②中国人自己设计的第一条铁路：1909年詹天佑设计施工的京张铁路
3、列强抢修铁路：时间在甲午战后；目的是资本输出、方便经济与政治侵略；结果是加重民族危机、清政府放弃铁路自主权、成为中国人救亡图存的方式之一；客观上有利于中国现代化。
二、水运与航空
1、中国近代新式水运：①1872年第一家轮船运输公司——轮船招商局成立；性质是洋务企业；②特点：发展不平衡，传统与现代形式并存；始终受到列强挤压；民间水运企业、官僚洋务企业和外国企业并存。
2、航空：①孙中山提出“航空救国”； ②中国人制造的第一架飞机——1909年旅美华人冯如制造；③中国航空事业真正起步：1918年北洋政府开通民航线路。
3、影响：①改变了交通手段、出行方式和人们的思想观念，使人们的生活多姿多彩；②使中国与世界的联系加强，促进了中国经济和社会的发展。
三 邮政与电讯
1、邮政：外国人在通商口岸设立“领事邮政代办所”；1866年洋务派试办邮政；1896年设立大清邮政局；清朝预备立宪时设立邮传部；1911年初具规模；但发展不平衡。
2、电讯：①台湾：第一条电报线1877年在台湾出现；1906年无线电报在军舰使用；②西方列强一直垄断中国电讯，1933年南京国民政府收回电信主权。
四、网络
1、发展历程：
①因特网来源于20世纪六十年代末美国的军用科技；②中国1995年开始全面发展因特网业务，在政府支持下发展迅猛；③目前因特网在我国的应用领域越来越广，正在全面覆盖我们的生活；
2影响：
①网络信息技术使信息和知识打破时空界限迅速便捷地传递共享；错误！未找到引用源。改变了人们的生产、生活、学习、娱乐方式；③潜移默化到改变着人们的价值观、世界观和方法论。
五、近代社会生活发生变化的原因
1、西方的工业文明对近代中国的传统文化形成冲击；
2、民族资本主义产生发展；
3、资产阶级政治、文化运动推动；
4、清政府和民国政府推动。
六、近代社会生活变化的特点和影响
1、特点：
①殖民化色彩：随列强侵略传入，由沿海到内陆；
②现代化色彩：随中国近现代经济、政治、思想文化现代化的不断演进而变迁；由闭关自守转到面向世界，由封建传统到现代文明；
③地域发展不平衡：在通商口岸和大城市的人们社会生活近代化进程明显，农村和内地变化不大；
④新旧并存，中西合璧，始终保持着民族特色。
⑤建国后受意识形态支配，社会生活重新趋于封闭化和独立化；改革开放后逐渐与国际潮流接轨。
2、影响：
①中国社会生活发生显著变化，增添了新内容，客观上促进了近代社会的文明与进步。②具有明显的半殖民地半封建社会烙印，加重了中国社会半殖民化的色彩。
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