第三节 功率 学习目标 课标要求： 1.理解功率的概念 2.理解平均功率，瞬时功率。会用P=FV处理实际问题 重点、难点： １．平均功率、瞬时功率的计算 ２．汽车以恒定的功率启动及恒定的加速度启动 巩固基础 1.关于功率的概念，以下说法中正确的是（　　） Ａ．功率大说明物体做功多　　　　　Ｂ．功率小说明物体做功少 Ｃ．机器做功越多，其功率就越大　　Ｄ．机器做功越快，其功率就越大 2.汽车上坡,在保持功率一定时必须换挡，其目的是（ ） A.减小速度，得到较小的牵引力　　　　B.增大速度，得到较小的牵引力 C.减小速度，得到较大的牵引力　　　　D.增大速度，得到较大的牵引力 3.自由下落的物体，（不计空气阻力）在第1秒内、第2秒内、第3秒内重力的平均功率之比为（ ） A. 1∶2∶3 B. 1∶３∶５ C. 1∶4∶9 D．1∶1∶1 4.质量为ｍ的物体从静止开始做加速度为ａ的匀加速直线运动，在运动时间为ｔ的过程中，合外力对它做功的平均功率为（ 　） Ａ.
　　Ｂ．
Ｃ．
　　Ｄ．
5. 质量为2t的汽车，以恒定功率30kw在水平公路上行驶，能达到的最大速度为15m/s，则当汽车的速度为10m/s时的加速度为（　 ） Ａ.1m/s2　　Ｂ.1.5 m/s2　　Ｃ.0.5 m/s2　　Ｄ.2 m/s2 6. 如图是一汽车在平直路面上启动的速度－时间图象，从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车受到得阻力不变。由图象可知( 　) A.0～t1时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大 B.0～t1时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变 C.t1～t2时间内，汽车的牵引力减小，加速度减小 D.t1～t2时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变 7.以初速度v0做平抛运动的物体，重力在第1 s末和第2 s末的功率之比为α，重力在第1 s内和第2 s内的平均功率之比为β，则 (　 ) A．α/β＝2/3　　　　　 　　B．α/β＝1/2　 C．α/β＝3/2 D．α/β＝2 8．如图所示，倾角为30°、长度为10 m的光滑斜面，一质量为1.2 kg的物体从斜面顶端由静止开始下滑，g取10 m/s2，求： (1)物体滑到斜面底端时重力做功的瞬时功率是多少？ (2)整个过程中重力做功的平均功率是多少？ 提升能力 9. 质量为m的汽车，沿倾角为θ的盘山公路(实为斜面)向山顶行驶，已知发动机的额定功率是P，受到的摩擦阻力为车重的k倍。则该汽车行驶的最大速度vm应是（ ） Ａ.　
　 Ｂ.　
　 Ｃ.
　 Ｄ.
10．一汽车的额定功率P0＝6×104 W，质量m＝5×103 kg，在平直路面上行驶时阻力是车重的0.1 倍。若汽车从静止开始以加速度a＝0.5 m/s2做匀加速直线运动，(g取10 m/s2)求：(1)汽车保持加速度不变的时间； (2)此后汽车运动所能达到的最大速度。 感悟经典 汽车两种启动方式的比较 恒定功率启动 阶段一
阶段二
二、恒定的加速度启动 1、阶段一
2、阶段二
3、阶段三
请注意，在汽车的两种启动方式中最大速度均满足
第三节 功率 1.Ｄ 2.C 3.B 4.A 5.C 6. AC 7.C 8. 解析：物体沿斜面下滑的加速度为：
由运动学规律得：

重力的瞬时功率为：
重力的平均功率为：
联立代入数值得：

9. D 10. 解析：(1)设汽车匀加速的时间为t 则t秒末的速度为：

由牛顿第二定律得：
联立代入数值得：t=16s (2)
V=12m/s

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